国内 全职 150 机械工程博士

意向城市:浙江地区

性别:男

毕业院校:马萨诸塞大学

专业:机械工程

研究方向:锂离子电池

 

教育背景:

University of Massachusetts Lowell 机械工程 博士

研究方向: 锂电子电池

湘潭大学 材料科学与工程 硕士

 

 

研究内容:

锂离子电池参数识别与退化诊断 

  • 实验室建设:可行性研究;成本分析、供应商审计;购买设备和材料;建立标准实验流程。 

  • 实验测试与表征:组装NMC/Li纽扣电池、CV、Cycling、GITT、EIS测试;XRD、Roman和SEM表征和分析 

 

锂电池电化学阻抗谱模型 

  • 通过将控制方程从时域转移到频域,建立了基于P2D模型的电化学阻抗谱模型。使用电化学阻抗谱模型去表征阻抗图谱 并获得了在不同荷电状态 (SOC) 的关键动力学参数和质子传输参数信息,发现了锂离子扩散系数和电荷转移反应密度是荷电状态 (SOC) 的二次函数,并通过GITT和等效电路模型验证了模型的准确性。此项工作提供了一种新的可能性,可以在BMS系统中使用阻抗图谱来监测电池性能和估测电池的荷电状态 (SOC)。 

  • 为了研究电化学阻抗谱与锂电池容量退化之间的关系,将所提出的阻抗模型进一步用于解释循环衰减循环下测得的阻抗图谱。发现因为正极反应速率的退化导致的阻抗增加主导了电池容量衰减。电荷转移电阻和容量衰减之间的线性拟合函数表明,固定电压范围内的正极反应速率可用于准确预测锂离子电池的健康状态(SOH)和剩余使用寿命(RUL)。 

 

基于电化学-热耦合模型的锂离子电池研究 

  • 基于模型,研究了卷绕型锂电池二维截面上浓度场、温度场和应力场的分布。获得了在循环过程中,不同电流和温度条件下不同热源的变化趋势,发现欧姆热在高倍率电流和低环境温度工作条件下是电池温度上升的主要原因,这也是导致电池性能下降和容量衰减主要原因。 

  • 基于所提出的电化学-热耦合模型,研究了相变材料 (PCM)、强制风冷和液冷在电池温度管理系统 (BTMS) 中的应用。研究了PCM厚度、PCM类型、导热系数和环境温度对散热效率的影响。建立二维CFD模型模拟了BTMS中强制风冷和液冷的冷却机制,发现增加流速和降低流体温度是一种有效的策略。

  • 基于所提出的电化学-热耦合模型,提出了一种用于BTMS的三维三明治构型,其夹层结构结合了复合板和冷却管以增强 冷却性能。在相同接触面积下,分析了的多种管道布置方式的冷却效率,确定了水平液流管道冷却效率最优。

  • 设计了实验验证系统:在绝热条件下测量了单个圆柱形电池在不同放电电流和环境温度下的表面温度变化,验证了所推出的电化学-热耦合模型的正确性。 

 

纯铝的晶界腐蚀机理观察  

  • 利用SEM和TEM观察了纯铝在盐酸影响下的晶界腐蚀行为。

 

论文:6篇

补充说明:

对常用的正负材料,隔膜电解质,导电剂,粘结剂,浆料等有过深入 研究,熟悉其特性。擅长方型铝壳,软包电池的设计和熟悉工艺制造和电池的各项特性;了解擅长材料和电池的各种分析方法 和检测手段;熟悉实验室搭建流程,对锂电池的研发有丰富实验经历,曾发表多篇论文及学术研究报告。